Помпа гiдропiдсилювача Abakus 14001045
4 224 ₴
завтра
заканчивается |
- Производитель
- Abakus (Польша)
- Каталожный номер
- 14001045
- Давление [бар]
- 140
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без резервуара
- Для производителя рулевого управления
- ZF
- Ременной шкив
- без ременного шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Новая деталь без залога
Применяемость
- 14001045 Abakus подходит к таким маркам/моделям авто :
- - Audi: A4, A5, Q5
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Насос гидроусилителя
Аналоги "14001045 Abakus":
- Артикул:
- 50341
- Metalcaucho
- Испания
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Диаметр гидравлического присоединения [мм]: 16
Вид эксплуатации: гидравлический
Ременной шкив: без ременного шкива
заканчивается
- Артикул:
- 182285
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Направление вращения: по часовой стрелке
Внутренний диаметр 1(мм): 18
Количество крепежных отверстий: 3
Вид эксплуатации: гидравлический
Количество присоединений: 2
Внутренний диаметр 2 (мм): 14
Рабочее давление до [бар]: 12
- Артикул:
- K S00 000 157
- BOSCH
- Германия
Тип клапана: Клапан ограничения давления
Направление вращения: по часовой стрелке
Вид эксплуатации: гидравлический
ø фаски [мм]: 50
Виды насосов: лопастной насос
заканчивается
- Артикул:
- 114 631 0035
- MEYLE
- Германия
Вид эксплуатации: гидравлический
Рабочее давление [бар]: 130
Новая деталь без залога:
заканчивается
- Артикул:
- 1145104800
- JP GROUP
- Дания
Вид эксплуатации: гидравлический
Давление [бар]: 135
- Артикул:
- AU017R
- MSG
- Италия
заканчивается
- Артикул:
- AU017
- MSG
- Италия
Невозврат
- Артикул:
- SPW-AU-001
- NTY
- Польша
Серийный номер: SPW-AU-001
Ременной шкив: без многоручейкового ременного шкива
Невозврат
- Артикул:
- 116623
- TOPRAN / HANS PRIES
- Германия
Ременной шкив: без ременного шкива
Новая деталь:
Возврат старой детали не обязателен:
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Виды насосов: лопастной насос
Число подсоединений фланца: 3
Соблюдать заправочные объемы системы: