Привідний вал -Ціна за цей товар формується з двох складових: Ціна на сайті + додатковий платіж. Остаточну ціну дізнавайтесь у менеджера EAI T98454
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
5 513 ₴
срок 5 дн.
заканчивается |
||
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 30% предоплаты |
- Производитель
- EAI
- Каталожный номер
- T98454
- Длина [мм]
- 623
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр 1 [мм]
- 93
- Диаметр 2 (мм)
- 85
- EAN
- 3596400291409
Применяемость
- T98454 EAI подходит к таким маркам/моделям авто:
- - Honda: CR-V, FR-V
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия Полуось
Аналоги "T98454 EAI":
- Артикул:
- 0311-ACC22RH
- FEBEST
-
Германия
Ширина упаковки [см]: 9.5
Высота упаковки [см]: 9.5
Сторона установки: со стороны коробки передач
Вес [кг]: 2.48
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 29
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Диаметр прокладки [мм]: 42
Наружный диаметр [мм]: 84
- Артикул:
- NPW-HD-017
- NTY
-
Польша
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 29
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Диаметр прокладки [мм]: 42
Наружный диаметр [мм]: 84
Серийный номер: NPW-HD-017
заканчивается
- Артикул:
- 492399
- MAXGEAR
-
Польша
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 29
заканчивается
- Артикул:
- G24011PC
- PASCAL
Длина [мм]: 640
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 29
Невозврат
- Артикул:
- NPW-HD-042
- NTY
-
Польша
Серийный номер: NPW-HD-042
Невозврат
- Артикул:
- 223190
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 29
Невозврат
- Артикул:
- 151676
- Metelli
-
Италия
Материал пыльника: резина
Размер резьбы: M24x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 34
Диаметр прокладки [мм]: 62.9
Невозврат
- Артикул:
- G24012PC
- PASCAL
Длина [мм]: 623
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 29