ШРКШ (ШРУС) зовнішній 22x52.5x25 HYUNDAI ACCENT IV 10- FEBEST (Фебест) 1210-SOLA48
2 272 ₴
завтра
|
- Производитель
- FEBEST (Германия)
- Каталожный номер
- 1210-SOLA48
- Длина упаковки [см]
- 20.0
- Высота упаковки [см]
- 10.0
- Сторона установки
- со стороны колеса
передний мост - Вес [кг]
- 2.044
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с кольцом сенсора ABS
- Ширина упаковки [см]
- 10.0
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 52
- Наружный диаметр [мм]
- 76
- EAN
- 4056111089911
Применяемость
- 1210-SOLA48 FEBEST (Фебест) подходит к таким маркам/моделям авто :
- - Hyundai: Accent
- - KIA: Rio
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия ШРУС
Аналоги "1210-SOLA48 FEBEST":
заканчивается
- Артикул:
- 1217P-SOL2WD
- FEBEST
- Германия
Вес [кг]: 0.212
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Длина упаковки [см]: 13.5
Высота упаковки [см]: 8.5
Длина [мм]: 102
Материал: поливинилхлорида
Внутренний диаметр 2 (мм): 74
Ширина упаковки [см]: 8.5
заканчивается
- Артикул:
- VKJA 5049
- SKF
- Швеция
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Число зубцов кольца ABS: 48
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 52.5
Наружный диаметр [мм]: 76.7
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
заканчивается
- Артикул:
- 224247
- GSP
- Китай
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 25
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Число зубцов кольца ABS: 48
- Артикул:
- DK84.004
- SNR NTN
- Франция
Сторона установки: передний мост справа
Размер резьбы: M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 25
Количество втычных контактов: 48
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 82.5
Длина [мм]: 927
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 52.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником
- Артикул:
- 1211-I30ATLH
- FEBEST
- Германия
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост
Вес [кг]: 1.888
Зубчатое соединение со стороны коробки: 22
Наружный диаметр [мм]: 79
Длина упаковки [см]: 21.5
Высота упаковки [см]: 9.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Диаметр прокладки [мм]: 30
Тип соединения / сочленения: Шарнир
заканчивается
- Артикул:
- 1215-SOLT
- FEBEST
- Германия
Вес [кг]: 0.264
Внутренний диаметр 1(мм): 21
Длина упаковки [см]: 13.1
Высота упаковки [см]: 8.3
Длина [мм]: 96
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 70
Ширина упаковки [см]: 10.6
- Артикул:
- 827076
- GSP
- Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 50
Размер резьбы: M22X1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Число зубцов кольца ABS: 44
- Артикул:
- 1211-SOL2WD
- FEBEST
- Германия
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост слева
Вес [кг]: 1.882
Зубчатое соединение со стороны коробки: 22
Наружный диаметр [мм]: 79
Ширина упаковки [см]: 10.0
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 25
Диаметр прокладки [мм]: 41
Длина упаковки [см]: 20.0
заканчивается
- Артикул:
- 1211-RIOMT
- FEBEST
- Германия
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост
Вес [кг]: 2.263
Зубчатое соединение со стороны коробки: 22
Наружный диаметр [мм]: 82
Ширина упаковки [см]: 11.0
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 25
Диаметр прокладки [мм]: 41
Длина упаковки [см]: 20.0
- Артикул:
- VKJC 5238
- SKF
- Швеция
Длина [мм]: 653
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 52.5
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 76
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 76
Размер резьбы: M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 25
Число зубцов кольца ABS: 48
Длина 2 [мм]: 62.7
- Артикул:
- N2820313
- NIPPARTS
- Нидерланды
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Число зубцов кольца ABS: 44
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 50
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)