Сайлентблок рычага GSP 511880
213 ₴
завтра
|
- Производитель
-
GSP
(Китай)
- Каталожный номер
- 511880
- Для оригинального номера
- 545428B400
- Сторона установки
- сверху
- EAN
- 6922637911488
Применяемость
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки рычага
Аналоги "511880 GSP":
- Артикул:
- 42517
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Толщина [мм]: 55
Вес [кг]: 0.3
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 45
Тип установки: Сайлентблок
- Артикул:
- J41058AYMT
- YAMATO
-
Япония
Сторона установки: передний мост справа
Длина [мм]: 55
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр: 14
- Артикул:
- GOM-1013
- ASHIKA
-
Италия
Длина [мм]: 55
Внутренний диаметр: 15
Наружный диаметр [мм]: 46
- Артикул:
- NAB-167
- FEBEST
-
Германия
Вес [кг]: 0.254
Длина упаковки [см]: 5.5
Ширина упаковки [см]: 5.4
Высота упаковки [см]: 5.4
- Артикул:
- SCR-6528
- KAVO PARTS
-
Нидерланды
Высота 2 [мм]: 40
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 46
заканчивается
- Артикул:
- 0220-WD22UF
- FEBEST
-
Германия
Вес [кг]: 0.555
Длина упаковки [см]: 9.8
Ширина упаковки [см]: 7.0
Высота упаковки [см]: 7.0
- Артикул:
- 00467835
- TEDGUM
-
Польша
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 47.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с масляным колпаком
Показатель твердости по Шору по шкале А для основы: 80
Сторона установки: спереди
Вес [кг]: 0.22
Необходимое количество: 4
Цвет: красный
- Артикул:
- 73107
- JAPKO
-
Италия
Диаметр [мм]: 51
Наружная резьба [мм]: 14X1.5
Общая высота [мм]: 95
Монтажный диаметр [мм]: 16
заканчивается
- Артикул:
- N4231057
- NIPPARTS
-
Нидерланды
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 46
- Артикул:
- 73-01-107
- ASHIKA
-
Италия
Диаметр [мм]: 51
Наружная резьба [мм]: 14X1.5
Общая высота [мм]: 95
Монтажный диаметр [мм]: 16
- Артикул:
- 42182
- SIDEM
-
Бельгия
Сторона установки: передняя ось верхняя
Диаметр [мм]: 51.2
Размер конуса [мм]: 16
Только в соединении с: Circlip
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Размер резьбы 1: MM14x1.5R