Водяний насос MB W124/202/210 M111 93-00 JP GROUP 1314101100
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
1 189 ₴
завтра
|
- Производитель
-
JP GROUP
(Дания)
- Каталожный номер
- 1314101100
- Вид эксплуатации
- механический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- EAN
- 5710412094768
Применяемость
- 1314101100 JP GROUP подходит к таким маркам/моделям авто:
- - Mercedes: C-CLASS W202, E-CLASS W124, E-CLASS W210, M -CLASS ML W163
- - SsangYong: Actyon, Korando, Kyron, Rexton
- Товарная группа:
- - Охлаждение и Отопление Водяной насос
Аналоги "1314101100 JP GROUP":
заканчивается
- Артикул:
- 7.07152.43.0
- PIERBURG
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Диаметр лопастного колеса [мм]: 76.5
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
заканчивается
- Артикул:
- VKPC 88622
- SKF
-
Швеция
Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
- Артикул:
- 330345
- CAR
-
Италия
Для артикула №: 330345
заканчивается
- Артикул:
- PA6808
- BUGATTI
-
Франция
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Количество крыльев / лопастей: 4
Диаметр лопастного колеса [мм]: 77
Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
Материал крыльчатки водяного насоса: Серый чугун
заканчивается
- Артикул:
- 1443
- AIRTEX
-
Испания
заканчивается
- Артикул:
- 013 026 7600
- MEYLE
-
Германия
Номер рекомендуемого специального инструмента: 999 990 0002
Новая деталь без залога:
заканчивается
- Артикул:
- 538 0245 10
- INA
-
Германия
заканчивается
- Артикул:
- PA582
- GRAF
-
Италия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Количество крыльев / лопастей: 4
Диаметр лопастного колеса [мм]: 77
Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
Материал крыльчатки водяного насоса: Серый чугун
заканчивается
- Артикул:
- 1701-0582
- PROFIT
-
Чехия
Вид эксплуатации: механический
- Артикул:
- T0187
- KAMOKA
-
Польша
Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода