PIASTA KOLA LOZYSKO PRZOD Metelli (Метелли) 198182
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов

3 178 ₴
срок 5 дн.
заканчивается Невозврат |
||
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 30% предоплаты |
- Производитель
-
Metelli
(Италия)
- Каталожный номер
- 198182
- Ширина [мм]
- 67
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 148
- Количество крепежных отверстий
- 5
- EAN
- 8032747456132
- 198182 Metelli (Метелли) подходит к таким маркам/моделям авто:
- - Mercedes: C-CLASS W205, CLS C257, E-CLASS W213, GLC C253, GLC X253
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Подшипник ступицы
заканчивается
- Артикул:
- 014 652 0008
- MEYLE
-
Германия
Сторона установки: передний мост
Число зубцов кольца ABS: 96
Наружный диаметр [мм]: 148
Количество отверстий: 5
ø фаски [мм]: 112
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с монтажным / крепежным материалом
Конструкция подшипника: Шарикоподшипник
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
- Артикул:
- WM 2177
- METZGER
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 148
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Число зубцов входного штока: 30
Число крепежных отверстий ступицы: 4
заканчивается
- Артикул:
- H1M034BTA
- BTA
- Артикул:
- 401305
- Optimal
-
Германия
Внутренний диаметр: 33
Наружный диаметр [мм]: 148
Ширина 1 [мм]: 69
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]: 97
Невозврат
- Артикул:
- 49659601
- Vika
-
США
заканчивается
- Артикул:
- 619-8182
- CIFAM
-
Италия
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр 2 [мм]: 148
Количество крепежных отверстий: 5
заканчивается
Невозврат
- Артикул:
- 29SKV285
- SKV GERMANY
-
Германия
Вес [кг]: 3.98
Наружный диаметр [мм]: 148
Количество отверстий: 5
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):