Подвеска, рычаг независимой подвески колеса Optimal G9-555
- Производитель
- Optimal (Германия)
- Каталожный номер
- G9-555
- Сторона установки
- внешний
передний мост
с обеих сторон - Ширина [мм]
- 85
55 - Внутренний диаметр
- 17
- Высота [мм]
- 46
- EAN
- 4031185995559
Применяемость
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки рычага
Комплекты в которых содержится "G9-555 Optimal":
Аналоги "G9-555 Optimal":
- Артикул:
- 38OP2040
- ASMETAL
- Турция
Тип установки: Сайлентблок
- Артикул:
- 510893
- GSP
- Китай
Сторона установки: Передняя нижняя ось
- Артикул:
- 12228 01
- LEMFORDER
- Германия
Тип установки: Сайлентблок
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 01838
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Сторона установки: снизу, передний мост слева, спереди, передний мост справа
Толщина [мм]: 59
Материал: резина/металл
Вес [кг]: 0.131
Внутренний диаметр: 12
- Артикул:
- 2172
- BIRTH
- Италия
Длина [мм]: 85.5
Высота [мм]: 47
Вес [г]: 333
Ширина [мм]: 55
Внутренний диаметр: 16.5
Показатель твердости по Шору по шкале А для основы: 70
- Артикул:
- 809603
- SIDEM
- Бельгия
Высота [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 38.7
Тип установки: Сайлентблок
Внутренний диаметр: 12.2
Тип рычага: Поперечный рычаг
заканчивается
- Артикул:
- OP-SB-1376
- MOOG
- Бельгия
Сторона установки: с обеих сторон, спереди, внутри, передний мост
Диаметр [мм]: 12
Высота [мм]: 60
Длина упаковки [см]: 5.5
Высота упаковки [см]: 4.2
Длина [мм]: 39
Тип контейнера: Пакетик
заканчивается
- Артикул:
- D300054
- Denckermann
- Польша
Толщина [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 39
Внутренний диаметр: 12
- Артикул:
- 614 035 0003
- MEYLE
- Германия
Сторона установки: снизу, передний мост слева, спереди, передний мост справа
Высота [мм]: 60
Внутренний диаметр: 12
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна
Необходимое количество: 2
Наружный диаметр [мм]: 39
- Артикул:
- 57-08128
- TALOSA
- Испания
Вес [кг]: 0.32
Тип установки: Сайлентблок
Тип рычага: для поперечного рычага
- Артикул:
- 829 0081 10
- FAG
- Германия
Тип установки: Сайлентблок
Тип рычага: для поперечного рычага