Опора амортизатора верхня SACHS 803 467

2 640 
 завтра
 заканчивается
Производитель
SACHS (Германия) Производство Германия
Каталожный номер
803 467
  • Доставка по Украине
    -  на отделение Новой Почты или курьером до двери
    - самовывоз в м. Рівне
    подробнее →
  • Оплата при получении
    или другим удобным способом, подробнее →
  • Гарантия
    обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

803 467 SACHS подходит к таким маркам/моделям авто:
- BMW: 1 F20, 1 F21, 2 F22, F87, 2 F23, 3 F30, F35, F80, 3 F31, 3 F34, 4 F32, F82, 4 F33, F83, 4 F36
Товарная группа:
- Подвеска и Рулевое Опора амортизатора

О производителе SACHS

Страна : Германия Компания Sachs производит комплектующие, на 79% всех автопроизводителей Евросоюза. Наибольшую известность компания обрела своими первоклассными амортизаторами и комплектами сцепления. Стоит упомянуть ключевой и важный момент - запчасти Sachs поставляются при сборке новых автомобилей на конвейеры таких производителей как Audi, VW, Mersedes, BMW, Opel, Porsche, Fiat, Jaguar, Ford, Rover, MAN, Peugeout и многих других, включая основных гигантов японского автомобилестроения.

Все запчасти SACHS →

Аналоги "803 467 SACHS":

0 отзывов
2 166 - 2 505  от 0 дн.
Артикул:
39925
FEBI BILSTEIN
Производство Германия Германия
Сторона установки: Передние
Высота [мм]: 70
Вес [кг]: 1.03
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 125
Количество отверстий: 3
Конструкция подшипника: подшипник качения
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Соблюдать сервисную информацию:
Размер внутренней резьбы: M10 x 1.5
Оптимальний вибір
0 отзывов
2 400  завтра
Артикул:
20939925
SWAG
Производство Германия Германия
Купить Код: 385037-1
Сторона установки: Передние
Высота [мм]: 70
Вес [кг]: 1.03
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 125
Количество отверстий: 3
Конструкция подшипника: подшипник качения
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Соблюдать сервисную информацию:
Размер внутренней резьбы: M10 x 1.5
Оптимальний вибір