Опора амортизатора гумометалева SWAG (Сваг) 55540004
589 ₴
завтра
|
- Производитель
-
SWAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 55540004
- Сторона установки
- Передние
- Материал
- резина/металл
- Старая модификация
- Вес [кг]
- 0.581
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового подшипника
- EAN
- 4044688535238
Применяемость
- 55540004 SWAG (Сваг) подходит к таким маркам/моделям авто:
- - Volvo: C70, S60, S80, V70, XC70
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опора амортизатора
Аналоги "55540004 SWAG":
заканчивается
- Артикул:
- 814 0017 10
- FAG
-
Германия
- Артикул:
- KB665.01
- SNR NTN
-
Франция
Номер рекомендуемого специального инструмента: Clas
- Артикул:
- 31387
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Внутренний диаметр: 16
Новая модификация:
Материал: резина/металл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Вес [кг]: 0.62
- Артикул:
- 20152 01
- LEMFORDER
-
Германия
Внутренний диаметр: 16.5
Для оригинального номера: 8646713, 9461728, 3546238, 9173203
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 55931387
- SWAG
-
Германия
Материал: резина/металл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Вес [кг]: 0.62
Внутренний диаметр: 16
Новая модификация:
заканчивается
- Артикул:
- SM1022
- KYB
-
Япония
- Артикул:
- 802 088
- SACHS
-
Германия
Для оригинального номера: 8646713, 9461728, 3546238, 9173203
Количество на ось: 2
Внутренний диаметр: 16.5
- Артикул:
- 674807
- NK
-
Дания
Вес нетто [кг]: 0.65
Необходимое количество: 1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
- Артикул:
- D600073
- Denckermann
-
Польша
- Артикул:
- 37923 01
- LEMFORDER
-
Германия
Для оригинального номера: 30683637, 30647763
Количество на ось: 2
- Артикул:
- A7V004MT
- MAGNUM TECHNOLOGY
-
Польша
Сторона установки: Передняя нижняя ось
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
заканчивается
- Артикул:
- 80001277
- CORTECO
-
Германия
Необходимое количество: 2
Вес [кг]: 0.65
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника