Натяжник ланцюга ГРМ Iveco Daily 3.0 16V 06-11 FEBI BILSTEIN 174658
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 625 ₴
сьогодні
закінчується |
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 174658
- Довжина [мм]
- 91
- Вага [кг]
- 0.081
- Вид експлуатації
- гідравлічний
- Ширина зіву гайкового ключа
- 17
- Зовнішній діаметр [мм]
- 27
- EAN
- 4054224746585
- 174658 FEBI BILSTEIN підходить для таких марок/моделей авто:
- - IVECO: DAILY
- Товарна група:
- - Двигун та Вихлоп Натягувач ланцюга ГРМ
- Артикул:
- 06172
- Metalcaucho
-
Іспанія
Кількість ланок ланцюга: 84
Ланцюговий привід: Дуплекс
- Артикул:
- TC2210FK
- BGA
-
Великобританія
Кількість ланок ланцюга: 122, 84
Ланцюговий привід: Симплекс, Дуплекс
закінчується
- Артикул:
- 37 10 1976
- SWAG
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з напрямними, з натягувачем ланцюга
Кількість ланок ланцюга: 122
Ланцюговий привід: Симплекс, Ланцюг замкнутий, із замком ланцюга
Дотримуватись сервісної інформації:
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 101976
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з напрямними, з натягувачем ланцюга
Кількість ланок ланцюга: 122
Ланцюговий привід: Симплекс, Ланцюг замкнутий
Дотримуватись сервісної інформації:
- Артикул:
- VKML 83011
- SKF
-
Швеція
Кількість ланок ланцюга: 84
Ланцюговий привід: Симплекс, Дуплекс, Ланцюг замкнутий
- Артикул:
- TK081055
- FRECCIA
Ланцюговий привід: Симплекс, Дуплекс, Ланцюг замкнутий
Кількість частин [част.]: 19
закінчується
- Артикул:
- 15019
- Fare
Кількість ланок ланцюга: 84
Ланцюговий привід: Дуплекс
- Артикул:
- GTC030
- GRAF
-
Італія
Кількість ланок ланцюга: 122, 84
Ланцюговий привід: Симплекс, Дуплекс
Кількість ланцюгів: 2
Без повернення
- Артикул:
- 7001616
- KAMOKA
-
Польща
Кількість ланок ланцюга: 122
Ланцюговий привід: Симплекс, Ланцюг замкнутий
Без повернення
- Артикул:
- VKML83010
- SKF
-
Швеція
Ланцюговий привід: Симплекс, Дуплекс
Без повернення
- Артикул:
- 21SKV140
- SKV GERMANY
-
Німеччина
Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
