Маточина колеса перед. VW Golf II -91 (4 отв.) JP GROUP 1141401800
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
618 ₴
завтра
закінчується |
- Виробник
-
JP GROUP
(Данія)
- Каталоговий номер
- 1141401800
- Число отворів у диску колеса
- 4
- Сторона встановлення
- передній міст праворуч
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без колісного підшипника
- EAN
- 5710412123154
Застосовність
- 1141401800 JP GROUP підходить для таких марок/моделей авто:
- - Volkswagen: Golf, Jetta
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Маточина
Аналоги "1141401800 JP GROUP":
закінчується
- Артикул:
- H5W012BTA
- BTA
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Кількість отворів: 4
ø фаски [мм]: 100
Внутрішній діаметр 1(мм): 100
Число отворів у диску колеса: 4
Сторона встановлення: передній міст
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 35.0/65.0
Висота [мм]: 74
- Артикул:
- 100 407 0006
- MEYLE
-
Німеччина
ø фаски [мм]: 100
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без монтажного / крепежного материала
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без колісного підшипника
Число отворів у диску колеса: 4
Число зубців: 22
Сторона встановлення: передній міст
Діаметр [мм]: 35
- Артикул:
- N 2589
- METZGER
-
Німеччина
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Діаметр [мм]: 35
ø фаски [мм]: 100
- Артикул:
- 6061
- Fare
Кількість отворів: 4
Діаметр маточини колеса [мм]: 57
Число зубців: 22
Сторона встановлення: передній міст
Висота [мм]: 74
Вага [кг]: 1.377
Диаметр барабана [мм]: 65
Внутрішній діаметр: 35
- Артикул:
- 102782
- TOPRAN / HANS PRIES
-
Німеччина
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Кількість на ось: 2
Діаметр центрування [мм]: 35
ø фаски [мм]: 100
Без повернення
- Артикул:
- 54070040801
- Vika
-
США
Сторона встановлення: передній міст
Вага [кг]: 1.377
Необхідна кількість: 2
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Кількість отворів: 4
ø фаски [мм]: 100
закінчується
- Артикул:
- 08331
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 1.377
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Кількість отворів: 4
ø фаски [мм]: 100
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без колісного підшипника