Пильник шруса внутрен всередині MITSUBISHI 3817A125

2 048 
 завтра
Виробник
MITSUBISHI (Японія) Виробництво Японія
Каталоговий номер
3817A125
  • Доставка по Україні
    -  на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
    - самовивіз у м. Рівне
    детальніше →
  • Оплата при отриманні
    або іншим зручним способом, детальніше →
  • Гарантія
    обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Застосовність

3817A125 MITSUBISHI підходить для таких марок/моделей авто:
- Mitsubishi: ASX, Grandis, Outlander
Товарна група:
- Зчеплення та Трансмісія Пильовик ШРУСу

Аналоги "3817A125 MITSUBISHI":

0 відгуків
579  завтра
 закінчується
Артикул:
0415-CW6LHT
FEBEST
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 117356-8
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Довжина [мм]: 98
Вага [кг]: 0.309
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 1(мм): 26
Внутрішній діаметр 2 (мм): 90
Довжина упаковки: 13.6
Ширина упаковки [см]: 10.4
Висота упаковки [см]: 10.4
0 відгуків
658  сьогодні
Артикул:
36161
SPIDAN
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 1083631-65
Для оригінального номера: 3817A125
Висота [мм]: 85
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Додатковий артикул / Додаткова інформація: с консистентной смазкой
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
Внутрішній діаметр 2 (мм): 69
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
0 відгуків
611  сьогодні
 закінчується
Артикул:
306340
GKN (Lobro)
Купити Код: 2606945-30
Для оригінального номера: 3817A125
Висота [мм]: 85
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Додатковий артикул / Додаткова інформація: с консистентной смазкой
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
Внутрішній діаметр 2 (мм): 69
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
0 відгуків
440  завтра
Артикул:
1900032
SASIC
Виробництво Франція Франція
Купити Код: 2149062-7
Для оригінального номера: 3287C6
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Оптимальний вибір
0 відгуків
487  сьогодні
 закінчується
Артикул:
2710-0085 XLB
PROFIT
Виробництво Чехия Чехия
Купити Код: 4152254-65
Сторона встановлення: з боку коробки передач