Радіатор EGR NTY EGR-SU-004
2 971 грн.
термін 7 дн.
|
||
Доставка з-за кордону..
Поверненню не підлягає На замовлення після 30% передоплати |
- Виробник
- NTY (Польща)
- Каталоговий номер
- EGR-SU-004
- Вага брутто [кг]
- 1.36
Застосовність
- EGR-SU-004 NTY підходить для таких марок/моделей авто :
- - Suzuki: Grand Vitara
- Товарна група:
- - Двигун та Вихлоп Радіатор системи EGR
Аналоги "EGR-SU-004 NTY":
закінчується
- Артикул:
- T493079
- STC
- Іспанія
Кількість приєднань: 5
Вага [г]: 1300
Тип клапана: Клапан рециркуляції повітря
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без прокладки
Вид експлуатації: електричний
Вага [кг]: 1.3
закінчується
- Артикул:
- EV-EU054
- MOBILETRON
Специфікація: Stepper Motor
закінчується
- Артикул:
- 88299E
- MEAT&DORIA
- Італія
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 14SKV165
- SKV GERMANY
- Німеччина
Вага [кг]: 1.11
Вид експлуатації: електричний
Без повернення
- Артикул:
- EGR-SU-003
- NTY
- Польща
Кількість приєднань: 5
Вага брутто [кг]: 3.53
Без повернення
- Артикул:
- EGR-RE-001
- NTY
- Польща
Вид експлуатації: електричний
Кількість приєднань: 5
Вага брутто [кг]: 1.33
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 48208
- NRF
- Нідерланди
Матеріал: високоякісна сталь
Висота [мм]: 160
Ширина (мм): 64
Товщина [мм]: 51
Форма: прямокутний
Кількість полюсів: 5
Вид експлуатації: електричний
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 717730123
- DRI
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з ущільненнями
Кількість приєднань: 5
Вага нетто [кг]: 0.94
Обмеження виробника: VDO/Siemens
Форма штерсельного корпусу: прямокутний
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- A2C59515008
- VDO
- Німеччина
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: Renault 7701062212, Renault 7701062356
Звернути увагу на задані величини виробника трансп.:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без адаптера
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 700447
- Valeo
- Франція
Вихлопна система: Euro 6
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без ущільнень
Вага [кг]: 3.28
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з Bypass низького тиску, без клапана AGR