Півосі NTY NPW-VV-061
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
4 584 ₴
термін 6 дн.
Без повернення |
||
|
Доставка з-за кордону..
Поверненню не підлягає На замовлення після 30% передоплати |
||
- Виробник
-
NTY
(Польща)
- Каталоговий номер
- NPW-VV-061
- Вид коробки передач
- Автоматична коробка передач
- Сторона встановлення
- передній міст зліва
- Довжина [мм]
- 556
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 40
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 31
- Серійний номер
- NPW-VV-061
- EAN
- 5902048882288
- NPW-VV-061 NTY підходить для таких марок/моделей авто:
- - Volvo: XC60
- Товарна група:
- - Зчеплення та Трансмісія Напіввісь
закінчується
- Артикул:
- 2715P-XC
- FEBEST
-
Німеччина
Довжина [мм]: 100
Матеріал: полівінілхлориду
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1(мм): 48
Внутрішній діаметр 2 (мм): 91
- Артикул:
- 514 498 0012
- MEYLE
-
Німеччина
Довжина [мм]: 115.5
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 27
Діаметр прокладки [мм]: 57.4
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Поверхня: з порошковим покриттям
Приводний вал: без кільця ABS
закінчується
- Артикул:
- 2910-FLIIF
- FEBEST
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 57
Зовнішній діаметр [мм]: 100
закінчується
- Артикул:
- DK65.016
- SNR NTN
-
Франція
Довжина [мм]: 547
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 97
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 103
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- 2711-XC70LH
- FEBEST
-
Німеччина
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 27
Діаметр прокладки [мм]: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір, Шарнір рівних кутових швидкостей
Без повернення
- Артикул:
- NPW-VV-014
- NTY
-
Польща
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 27
Діаметр прокладки [мм]: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір, Шарнір рівних кутових швидкостей
Серійний номер: NPW-VV-014
Без повернення
- Артикул:
- 514 498 0014
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 63
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Поверхня: з порошковим покриттям
Захист від пилу: Із захистом від пилу
Нова деталь без застави:
закінчується
- Артикул:
- 25533
- SPIDAN
-
Німеччина
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Замінна частина:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтом, без підшипника
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 100
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 94
Без повернення
- Артикул:
- VKJC 5918
- SKF
-
Швеція
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.3
Довжина 2 [мм]: 70
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 100.4
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 94.9
закінчується
- Артикул:
- 30-1636
- TRAKMOTIVE
-
США
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Довжина 1 [мм]: 555
Довжина 2 [мм]: 615
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 91
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 98
закінчується
- Артикул:
- 198097
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 7.930
Розмір різьби: M10x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Мін. довжина [мм]: 554
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 92.2
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 93.5
Без повернення
- Артикул:
- 201385
- GSP
-
Китай
Довжина [мм]: 547
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
