Пружина задня Audi A6 C6 04-11 (універсал) (300*15,5*132) RAISO SR087TP
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
943 ₴
сьогодні
|
||
812 ₴
завтра
закінчується |
- Виробник
-
RAISO
(Швеція)
- Каталоговий номер
- SR087TP
- Сторона встановлення
- Задні
Застосовність
- SR087TP RAISO підходить для таких марок/моделей авто:
- - Audi: A6
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Пружини підвіски
Аналоги "SR087TP RAISO":
- Артикул:
- 4204254
- LESJOFORS
-
Швеція
Форма пружини: Гвинтова пружина
Ходова частина: для автомобілів без спортивної ходової частини
- Артикул:
- R10364
- EIBACH
-
Німеччина
Кількість витків: 6.8
Перевірити номер ориг. запчастини:
Діаметр дроту [мм]: 15.8
Цветная маркировка указана в PDF:
Рекомендуется попарная замена:
Довжина [мм]: 304
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром
Ходова частина: для автомобілів без спортивної ходової частини
- Артикул:
- 14950850
- CS Germany
-
Німеччина
Форма пружини: Гвинтова пружина
Замінюється тільки попарно:
закінчується
- Артикул:
- SA123MT
- MAGNUM TECHNOLOGY
-
Польща
- Артикул:
- 47245
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Довжина [мм]: 300
Вага [кг]: 3.02
Зовнішній діаметр [мм]: 132
Замінюється тільки попарно:
Діаметр дроту [мм]: 15.5
- Артикул:
- 994 404
- SACHS
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 15.25
Довжина [мм]: 295
Зовнішній діаметр [мм]: 130
- Артикул:
- RH6747
- KYB
-
Японія
Довжина [мм]: 300
Вага [кг]: 3.11
Параметр: E
Форма пружини: Гвинтова пружина
Зовнішній діаметр [мм]: 132
Товщина 1 [мм]: 15.5
- Артикул:
- RH6745
- KYB
-
Японія
Довжина [мм]: 262
Вага [кг]: 3.11
Параметр: E
Форма пружини: Гвинтова пружина
Зовнішній діаметр [мм]: 132
Товщина 1 [мм]: 16
- Артикул:
- ZC6747H
- JAPANPARTS
-
Італія
Товщина [мм]: 15.5
Довжина [мм]: 300
Зовнішній діаметр [мм]: 132
- Артикул:
- 03289
- SUPLEX
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 131
Діаметр дроту [мм]: 15.2
Довжина [мм]: 293
Вага [кг]: 3.00
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром
закінчується
- Артикул:
- 50202
- Kilen
-
Швеція
Форма пружини: Гвинтова пружина
Ходова частина: для автомобілів без спортивної ходової частини