К-т шарнiрний привiдного валу BORG & BECK BCJ1615
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
1 855 ₴
завтра
|
- Виробник
-
BORG & BECK
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- BCJ1615
- Діаметр прокладки [мм]
- 58.5
- Довжина [мм]
- 148
- Розмір різьби
- M22X1.5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 28
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 34
- BCJ1615 BORG & BECK підходить для таких марок/моделей авто:
- - Citroen: Berlingo, C4
- Товарна група:
- - Зчеплення та Трансмісія ШРУС
Без повернення
- Артикул:
- NPW-CT-073
- NTY
-
Польща
Діаметр 2 (мм): 80
Серійний номер: NPW-CT-073
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Довжина [мм]: 953
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
Без повернення
- Артикул:
- NPW-PE-049
- NTY
-
Польща
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Серійний номер: NPW-PE-049
- Артикул:
- 204457
- GSP
-
Китай
Довжина [мм]: 921
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
закінчується
- Артикул:
- BDS1614
- BORG & BECK
-
Великобританія
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
закінчується
- Артикул:
- 30-2172
- TRAKMOTIVE
-
США
Довжина 2 [мм]: 987
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 86
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 82
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
Діаметр прокладки [мм]: 58.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
закінчується
- Артикул:
- VKJC 1115
- SKF
-
Швеція
Довжина 2 [мм]: 286.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з підшипником
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 88
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 81
Довжина [мм]: 947
Розмір різьби: M24x1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
Без повернення
- Артикул:
- 203969
- GSP
-
Китай
Довжина [мм]: 945
Розмір різьби: M22X1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37