Підшипник маточини SNR NTN R173.25
| 3 483 ₴ 
                    
        
                             завтра
                                 закінчується | 
- Виробник
- 
                                        
                                                                                SNR NTN
                                        (Франція)                                                                                    
                                                                  
- Каталоговий номер
- R173.25
- Сторона встановлення
- передній міст зліва
 передній міст праворуч
- Ширина 1 [мм]
- 73
- Зовнішній діаметр 1 [мм]
- 143
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 29
- EAN
- 3413520549312
- R173.25 SNR NTN підходить для таких марок/моделей авто:
- - Mitsubishi: Galant, Lancer
- Товарна група:
- - Підвіска та Рульове Підшипник маточини
- Артикул:
- 0482-EAF
- FEBEST
- 
                                                                                    
                                             Німеччина Німеччина
Кількість отворів для кріпллення: 4
- Артикул:
- WB90800
- SATO TECH
- 
                                                                                    
                                             Великобританія Великобританія
Конструкція підшипника: Шарикопідшипник
- Артикул:
- ADC48232
- BLUE PRINT
- 
                                                                                    
                                             Великобританія Великобританія
Ширина [мм]: 41
Вага [кг]: 3.5
Внутрішній діаметр: 26
Зовнішній діаметр [мм]: 84
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 69
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 142
- Артикул:
- 0484-001
- FEBEST
- 
                                                                                    
                                             Німеччина Німеччина
Розмір різьби: M12x1.5
- Артикул:
- WB24164
- SATO TECH
- 
                                                                                    
                                             Великобританія Великобританія
Конструкція підшипника: Шарикопідшипник
закінчується
Без повернення
- Артикул:
- VKBA 7410
- SKF
- 
                                                                                    
                                             Швеція Швеція
Диаметр фланца [мм]: 142
Без повернення
- Артикул:
- VKBA3307
- SKF
- 
                                                                                    
                                             Швеція Швеція
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Без фланця
Без повернення
- Артикул:
- 172774
- FEBI BILSTEIN
- 
                                                                                    
                                             Німеччина Німеччина
Ширина [мм]: 40.5
Вага [кг]: 3.5
Внутрішній діаметр: 26
Зовнішній діаметр [мм]: 84
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 69
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 142
закінчується
- Артикул:
- 44-15020
- ASHIKA
- 
                                                                                    
                                             Італія Італія
- Артикул:
- MI-WB-12208
- MOOG
- 
                                                                                    
                                             Бельгія Бельгія
Вага [кг]: 1.01
Висота 1 [мм]: 43
Зовнішній діаметр [мм]: 76
Тип контейнера: Коробка
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 84
Внутрішній діаметр 1(мм): 40
Довжина упаковки: 15
Ширина упаковки [см]: 14.5
Висота упаковки [см]: 9.5
- Артикул:
- 2501-3307
- PROFIT
- 
                                                                                    
                                             Чехия Чехия
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS, для автомобілів без ABS
 
                
 
                                         
                                         
                                         
                                         
                                     
                                                             
                                                             
                                                     
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                                                             
                         
                    